Dacia Duster zvládne i s pohonem 4x2 díky výše umístěnému podvozku i lehčí terén

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Dacia Duster má robustní příď

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Světlá výška je dosti značná

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Zajímavostí jsou svítilny do tvaru Y

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Interiér je klasický

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Sedačky zajistí pohodlné cestování

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Vzadu je solidní prostor

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Kufr také postačí rodinnému životu

Zdroj: Deník/Radek Pecák

S LPG se jezdí levně

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Přídavný držák lze využít třeba takto

Zdroj: Se svolením Dacia

Po sklopení opěradel vznikne velký schod

Zdroj: Se svolením Dacia

Dvě hrdla pro tankování vedle sebe

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Centrální displej fungoval dobře

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Tlačítko pro přepínání pohonů je u levé řidičovy nohy

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Řadicí páka trošku zadrhávala

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Provozní údaje jsou na displeji za volantem

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Zde se vypínají asistenční systémy

Zdroj: Deník/Radek Pecák

USB konektorů je dost

Zdroj: Se svolením Dacia

Modrý plast a písmeno Y

Zdroj: Se svolením Dacia

I vzadu je kapsa na drobnosti

Zdroj: Deník/Radek Pecák

a ještě jedna

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Na ochranu karosérie je použit recyklovaný plast

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Písmeno Y je na discích

Zdroj: Deník/Radek Pecák

a na světlech

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Střešní nosiče jsou mohutné

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Motor funguje dobře

Zdroj: Deník/Radek Pecák

Označení LPG dává světu na vědomost, oč tu jde

Zdroj: Deník/Radek Pecák